A、0
B、*
C、#
答案：C
A. 琥珀色
B. 红色
C. 洋红色
A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B. 着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C. 着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
A. 一直保持
B. 保持30秒然后恢复虚线
C. 保持40秒然后恢复虚线
D. 保持45秒然后恢复虚线
A. 没有影响，关断刹车风扇正常起飞
B. 可以正常起飞，但刹车风扇必须接通
C. 推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
A. 将APU主电门选择至关位后
B. APU冷却之后
C. APU引气活门关闭后2分钟
A. Vmo+4kt和Mmo+0.006
B. Vmo/Mmo
C. Vmo+6kt
A. 以左座的输入为准
B. 以右座的输入为准
C. 将左右座的输入代数相加
A. AC1
B. AC2
C. DC1
D. DC2
A. 红色的弧线
B. 黄色的弧线
C. 绿色的弧线
A. 一个无保护的载荷系数要求
B. 侧杆与升降舵之间的直接关系
C. 带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系
