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起飞风切变警告在滑跑速度大于__时被抑制,此时若前方有风切变ND上__自动显示风切变:
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作为特征速度,最小速度和最大速度:
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低于200ft时,什么情况下迎角保护不工作
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当警戒已经启动,再次按压撤离面版上的COMMAND是否可以让警戒停止
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绿加黄系统失效,放起落架之前,使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近
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无论推力手柄在任何位置,发动机均可 起动:
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若当APU在运转时按压APU火警测试电门,APU将:
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在机外检查时,应检查APU灭火器,超压指示(红色)
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关于RAT叙述正确的是
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在数字键盘上输入进入码后,驾驶舱内蜂鸣会响__秒

A、2

B、3

C、5

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相关题目
下面正确的是:

A. 发动机后25m为高于65MPH(105km/h)的排气危险区域

B. 发动机后58m为高于65MPH(105km/h)的排气危险区域

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd22-7e87-c052-1fe0640add00.html
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起飞风切变警告在滑跑速度大于__时被抑制,此时若前方有风切变ND上__自动显示风切变:

A. 80海里,能

B. 80海里,不能

C. 100海里,能

D. 100海里,不能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdcd-d86e-c052-1fe0640add00.html
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作为特征速度,最小速度和最大速度:

A. 由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机),实现偏航稳定

B. 由FMGC(性能数据库)选出,用于飞行引导

C. 由FACl和FAC2提供给FMGC作为引导极限,显示在主飞行显示上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cea5-87b6-c052-1fe0640add00.html
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低于200ft时,什么情况下迎角保护不工作

A. 侧杆偏转小于半个机头上仰量

B. 实际迎角小于迎角保护值-2°

C. A并且B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce14-1d2c-c052-1fe0640add00.html
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当警戒已经启动,再次按压撤离面版上的COMMAND是否可以让警戒停止

A. 是

B. 否

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd5e-38df-c052-1fe0640add00.html
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绿加黄系统失效,放起落架之前,使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d1-bd91-c06e-46599abe4b00.html
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无论推力手柄在任何位置,发动机均可 起动:

A. 正确

B. 不正确,必须在起动前将油门手柄 置于慢车位

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若当APU在运转时按压APU火警测试电门,APU将:

A. 关车

B. 保持运转

C. 提供气源

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdfb-bfbb-c052-1fe0640add00.html
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在机外检查时,应检查APU灭火器,超压指示(红色)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c4-9a13-c06e-46599abe4b00.html
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关于RAT叙述正确的是

A. 只有飞机在地面上时才能将RAT收回

B. 地面和空中都会自动收回。只要相关系统恢复正常

C. RAT一旦放出便不能收回

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce77-4d70-c052-1fe0640add00.html
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