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飞技部题库理论知识
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驾驶舱门面板上OPEN灯闪亮代表

A、机组已经将电门拨至UNLOCK并保持

B、紧急进入请求

C、系统故障

答案:B

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方向舵卡阻着陆时的侧风标准时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce1a-a694-c052-1fe0640add00.html
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如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度
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正常的垂直方式是管理速度生效时的CLB或OPEN CLB:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63b9-806f-c06e-46599abe4b00.html
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如果在使用停留刹车时,发现储压瓶压力偏低,则应:
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正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cded-f8d6-c052-1fe0640add00.html
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发射紧急信号时,ELT灯亮色
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FMGS可以存储最多__个导航台?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdb4-d373-c052-1fe0640add00.html
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绿系统失效受影响的有
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单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会导致着陆能力降级到
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飞技部题库理论知识

驾驶舱门面板上OPEN灯闪亮代表

A、机组已经将电门拨至UNLOCK并保持

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答案:B

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A. 15米/秒

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如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度

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正常的垂直方式是管理速度生效时的CLB或OPEN CLB:

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如果在使用停留刹车时,发现储压瓶压力偏低,则应:

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A. 70

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A. 襟/缝翼慢

B. 只有3类单通道

C. A和B

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单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会导致着陆能力降级到

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