A、警告/红，警戒/琥珀，指示/蓝
B、警告/红，警戒/白，指示/绿
C、警告/红，警戒/琥珀，指示/绿，蓝，白
答案：C
A、警告/红，警戒/琥珀，指示/蓝
B、警告/红，警戒/白，指示/绿
C、警告/红，警戒/琥珀，指示/绿，蓝，白
答案：C
A. 自身燃油泵
B. 油箱燃油泵
C. 电瓶
A. 可以同时使用来自空调组件和地面低压 组件的调节空气；
B. 使用地面低压组件提 供空调空气时，地面气源车供给的气流量 应该超过 1.2 公斤/秒(2.60 磅/秒)；
C. 当 APU 供气时， 不要使用地面高压组件，以避免引起系统受损；
A. FAC探测到风切变(反应性风切变警告
B. 预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变
C. 雷达探测到前方有风切变
A. 一直保持
B. 保持10秒然后恢复虚线
C. 保持15秒然后恢复虚线
D. 保持30秒然后恢复虚线
A. 530 公斤；
B. 1500 公斤；
C. 1600 公斤；
D. 2250 公斤；
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
A. 正确
B. 错误
A. ALT*方式接通
B. 接通另一垂直方式
C. 人工选择速度并拔出
D. 单发复飞穿越增速高度时
A. 相应的系统信息丢失
B. 显示组件失效
C. 与这个DU相关的DMC失效
A. N216%
B. N220%
C. N226%
