A、中央控制台底部
B、起落架手柄下方
C、机长手轮旁
答案:A
A. CVR地面自动超控
B. 倒出CVR自动倒出语音通话数据
C. 使CVR,DFDR和QAR按逻辑接通
A. 在襟缝翼翼面不对称、机械超速、对称失控或非指令翼面移动时
B. 备用刹车失效时
C. 主轮刹车温度高时
A. 3kts
B. 4kts
C. 5kts
A. 油箱油面低
B. 油箱过热
C. 油箱气压低泵低压(在地面发动机停车时收到抑制)
D. ABC都有
A. 保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量,与速度无关
B. 保持与侧杆偏转量成比例的载荷因数
C. 以上说法都不对
A. 一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
B. 一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
C. 一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动中立
A. 20海里
B. 40海里
C. 80海里
A. 1
B. 2
C. 3
A. 应强制报出
B. 不强制要求报出
A. 脚蹬总是能控制方向舵
B. 方向舵操纵失效
C. 方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供