A、不应使用停留刹车因为不可用
B、轮挡在发动机关车前保持在位
C、A和B
答案:C
A、不应使用停留刹车因为不可用
B、轮挡在发动机关车前保持在位
C、A和B
答案:C
A. 利用原始数据飞行
B. 在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施
C. 对两部FMGC进行人工复位
D. 以上全部
A. 断开
B. 衔接
C. 先断开,速度正常后自动接通
A. 在 MCDU 上删除相应的导航设备频率
B. 在 FCU 上关闭VOR/DME/ADF 显示选择开关
C. 进入数据页面的位置监控中页面, 按压 "选择助航设备",取消相关的助航设备
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
A. 正确
B. 错误
A. 连续重复谐音
B. 主警告灯闪亮
C. DISCH灯亮为蓝色
A. 在FCU高度自动断开
B. 在加速高度自动断开
C. 拔出速度旋钮人工断开
D. 由设置新的FCU高度断开
A. 两个向内收起式主起落架,一个向前收起式前起落架;
B. 两个向外收起式主起落架,一个向前收起式前起落架
C. 两个向内收起式主起落架,一个向后收起式前起落架
A. 可用
B. 不可用
A. 当松开手轮时飞机将回到航道上
B. 如果飞机已偏离跑道中心线20°或以上,AP将自动断开
C. 操纵手轮将马上导致AP断开
D. A和B