绿加黄系统失效，正确的是

A. 在VR时，飞机开始抬头，使用连续的大概5°/秒的抬头率到15°的俯仰姿态(如单发使用连续的大概3°/秒的抬头率到12.5°)；

B. 在地面以及抬头时尽量减少横向输入，以避免扰流板放出；

C. 离地后，跟随SRS的俯仰指令杆；

D. 如果出现擦机尾，避免在要求座舱增压的高度飞行，并应返回始发机场，对损坏进行评估；

A. 绿系统

B. 蓝系统

C. 黄系统

A. 全形态时的VLS

B. 着陆形态下的VLS

C. 必须是PFD上显示的VLS

A. 起飞，着陆

B. 下降进近

C. 初始爬升

A. 没有接触器闭合

B. 一个接触器闭合

C. 二个接触器闭合

A. 不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应

B. 不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转

C. 可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转

A. 水

B. 地面

C. 城市

D. 山脉

A. 30

B. 45

C. 60

A. SFCC1+FAC2

B. SFCC2+FAC1

C. FMGC1+FCU2

D. EIU

A. 两个推力杆设在慢车位时

B. 在FCU上按下自动推力按钮

C. 当音响警告宣布RETARD(收油门)

D. 按下自动油门解除按钮