A、全形态时的VLS
B、着陆形态下的VLS
C、必须是PFD上显示的VLS
答案：A
A、全形态时的VLS
B、着陆形态下的VLS
C、必须是PFD上显示的VLS
答案：A
A. 出现这样的情况，不能放行， 必须返回停 机位排故
B. 可以放行， 但是必须试大车，并在试大车后检查无燃油继续泄漏
C. 让发动机在慢车运行 5 分钟， 不再泄漏可放行，继续泄漏则需要维护措施
A. 只能进行7次完全的刹车
B. 只有正常刹车，没有停留刹车
C. 刹车系统正常
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
C. 自动油门功能预位
A. 下 ECAM 既是机组成员 1 的负责区域，也 是把杆飞行员的负责区域
B. 右座 PFD、ND 既是机组成员 2 的负责区域也是机组成员1 的负责区域
C. 中央操纵台既是机组成员 1 的负责区域也是把杆飞行员的负责区域
A. 两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置
B. 只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应
C. 两者总是一一对应的
A. 正确
B. 错误
A. 驾驶舱内APU火警触发,且AVAIL灯闪烁
B. 驾驶舱内APU火警触发,且主电门灯熄灭
C. 驾驶舱内APU火警触发,且APU关车
A. 正确
B. 错误
A. CAT2
B. CAT3DUEL
C. CAT3SINGLE
A. ADR1+2
B. ADR1+3
C. ADR2+3
