A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力
B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力
C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力
答案:A
A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力
B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力
C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力
答案:A
A. 有潜在的碰撞威胁
B. 立即会有碰撞威胁
A. 马赫数据失效
B. 马赫数低于0.5
C. 马赫数超过MMAX
A. 是,必须用紧急取消按钮消除
B. 不是,如果是因为无线电高度低于750英尺,同时两台发动机推力低于75%而触发的,则不需要必须用紧急取消按钮消除
C. 不是,按压主警告灯按钮即可都消除音响警告
A. 只要飞行前出现故障,本身就是必须进行 检查的
B. 调节器低压的故障说明氧气压力可能不够, 需要充氧
C. 确保低压活门打开, 低压活门失效在关位的故障可能检查不到
A. 各自的PFD显示各自的侧杆位置
B. 两个PFD都显示两个侧杆的组合位置,即使机长/副驾驶取得了优先权
C. 以上说法都不对
A. 客舱压力变化
B. 垂直速率的变化
C. 驾驶舱压力变化
A. 副翼和升降舵
B. 副翼、升降舵和扰流板
C. 副翼、升降舵、扰流板以及方向舵
A. 高谐音
B. 低谐音
C. 高/低谐音
A. 伸出,保持伸出
B. 伸出,收回
C. 不动,不动
A. 700磅/平方英寸
B. 600磅/平方英寸
C. 500磅/平方英寸