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飞技部题库理论知识

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飞技部题库理论知识

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控制起落架的液压系统为

A、绿系统

B、黄系统

C、蓝系统

答案：A

飞技部题库理论知识

偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬______。

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CIDS1+2 FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制

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2000 英尺高度机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度)为 112.5kt (修正空速)， VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 110.5kt (指示空速)：

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APU火警按钮按下全导致

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如果起飞前需要使用雷达，并且地面安全，雷达选择开，雷达的方式选择标准程序是：

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空中风转起动发动机的最佳点火空速是

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自动驾驶仪接通时，飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪，说法正确的是

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在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：

下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻

Vapp的计算方法为

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飞技部题库理论知识

控制起落架的液压系统为

A、绿系统

B、黄系统

C、蓝系统

答案：A

相关题目

偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬______。

A. 提供反馈

B. 不提供反馈

C. 偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈

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CIDS1+2 FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制

A. 一发起飞功率-80节

B. 80节-二发关车

C. 落地-80KT

D. 80KT-离地

点击查看答案

2000 英尺高度机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度)为 112.5kt (修正空速)， VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 110.5kt (指示空速)：

A. 正确

B. 错误

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APU火警按钮按下全导致

A. APU低压活门关闭

B. APU灭火剂释放

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如果起飞前需要使用雷达，并且地面安全，雷达选择开，雷达的方式选择标准程序是：

A. 将MULTISCAN(多功能扫描)扳动电门设置在AUTO位；

B. 将MULTISCAN(多功能扫描)扳动电门设置在人工位，雷达角度向上5度；

C. 将MULTISCAN(多功能扫描)扳动电门设置在人工位，以检查雷达和离场航径，然后再将雷达设置在AUTO位。

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空中风转起动发动机的最佳点火空速是

A. 绿点速度

B. 250KT

C. 300KT

D. M.82

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自动驾驶仪接通时，飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪，说法正确的是

A. 克服约束力移动侧杆

B. 蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮

C. A和B

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在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：

A. DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件

B. DMC2驱动副驾驶的PFD和ND

C. DMC3备份，准备驱动任何一个显示组件

D. DMC1只驱动PFD1和ND1，DMC2只驱动PFD2和ND2，DMC3只驱动ECAM显示组件

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下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻

A. 双SFCC失效

B. 双ELAC失效

C. 双液压失效

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Vapp的计算方法为

A. Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)

B. Vapp=VREF+△VREF+风修正

C. Vapp=VREF+△VREF

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