控制备用停留刹车的液压系统为

A. 正确

B. 错误

A. 打开

B. 锁住

A. 空速

B. 迎角

C. 地速

D. 温度

A. 使用ACP选择第三个音频通道

B. 使用AUM选择第三个音频通道

C. 使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道

A. 是

B. 否

A. 130

B. 140

C. 150

A. 可以同时使用来自空调组件和地面低压 组件的调节空气；

B. 使用地面低压组件提 供空调空气时，地面气源车供给的气流量 应该超过 1.2 公斤/秒(2.60 磅/秒)；

C. 当 APU 供气时， 不要使用地面高压组件，以避免引起系统受损；

A. 动力控制组件(PCU)

B. 缝翼襟翼控制计算机(SFCC)

C. 压力关断刹车(POB)

D. 翼尖刹车(WTB)

A. APU引气活门未关闭

B. APU引气活门关闭

C. APU引气活门关闭,且APU引气接通

A. 不是飞行计划的一部分且被作为一种选择调出来显示(在FCUEFIS控制面板上按下相应的选择按钮)

B. 不是飞行计划的一部分且被机组人为输入到MCDU中的定位点

C. 在该点有飞行计划的强制信息