A、反推1
B、偏航阻尼器
C、A和B
答案:C
A. 107%;
B. 90 千伏安;
C. 200 安培;
A. 正确
B. 错误
A. 非正常姿态功能
B. 直接俯仰和直接横滚功能
C. 副翼下垂功能
A. 适用的 MDA (MDH) -100;
B. 适用的 MDA (MDH) ;
C. 离地 100 英尺;
D. 离地 500 英尺;
A. 3个电动马达中的一个
B. 机械配平手轮
C. 以上都可以
A. 是
B. 否,但装备凯夫拉材料以抵御轻武器射击
C. 否
A. 自动刹车的使用时为了减轻和解除飞行 员在可用跑道长度内安全地停住飞机的 责任,如有必要,飞行员可使用刹车脚蹬 来接管刹车控制;
B. 通过按压已预位的方 式按钮, 飞行员可断开自动刹车系统;
C. 停留刹车刹住时,两台发动机的 N1 设置 不能超过 75%;
A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B. 着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C. 着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
A. 向前大于8°
B. 当迎角<最大迎角时,向前推大于0.5°至少0.5秒
C. A或B
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 俯仰配平不在起飞范围内
C. L/R侧杆故障