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飞技部题库理论知识
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黄色储压器压力监控,这个检查是为了

A、检查管道的破裂,这个破裂可能导致液压系统和储压器的液压同时失效

B、发动机是否在正常工作

C、黄系统电动泵是否有问题

答案:A

飞技部题库理论知识
关于扰流板的收回,说法正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce0c-5231-c052-1fe0640add00.html
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FWC1故障是能否进行二类ILS进近:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb6-d6b1-c052-1fe0640add00.html
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蓝+黄系统失效,刹车叙述正确的是
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当APU引气活门打开时,如果任何一个区域的温度不能满足需求时,空调系统控制器全给APU的ECB发送信号,以提高APU流量的输出:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c1-4ecf-c06e-46599abe4b00.html
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顶版上的SVCE INT OVRD钮的作用是
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引气活门,高压活门和风扇空气活门由下了列哪个供电设备供电:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce52-e92a-c052-1fe0640add00.html
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仅对与 JET A 燃油来说, 若 TAT (全温) 达到多少度, 要监控 ECAM 燃油页面, 并 确保燃油温度始终高于多少度?
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APU 区有机外检查项目中属于每次飞行 前必须由一名飞行机组人员重新检查的 项目吗?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd15-a753-c052-1fe0640add00.html
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数字键盘绿灯闪烁是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce62-c9f7-c052-1fe0640add00.html
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在地面,发动机灭火电门按出,此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位:
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飞技部题库理论知识

黄色储压器压力监控,这个检查是为了

A、检查管道的破裂,这个破裂可能导致液压系统和储压器的液压同时失效

B、发动机是否在正常工作

C、黄系统电动泵是否有问题

答案:A

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关于扰流板的收回,说法正确的是

A. 着陆后或中断起飞后,地面扰流板解除预位时

B. 在连续起飞过程中,至少一个推力手柄前推超过20°时

C. A和B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce0c-5231-c052-1fe0640add00.html
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FWC1故障是能否进行二类ILS进近:

A. 能

B. 不能

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蓝+黄系统失效,刹车叙述正确的是

A. 仅有备用刹车

B. 仅有储压瓶提供压力

C. 正常刹车

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当APU引气活门打开时,如果任何一个区域的温度不能满足需求时,空调系统控制器全给APU的ECB发送信号,以提高APU流量的输出:

A. 正确

B. 错误

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引气活门,高压活门和风扇空气活门由下了列哪个供电设备供电:

A. AC1

B. AC2

C. DC2

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仅对与 JET A 燃油来说, 若 TAT (全温) 达到多少度, 要监控 ECAM 燃油页面, 并 确保燃油温度始终高于多少度?

A. -34℃,-36℃;

B. -34℃,-42℃;

C. -36℃,-42℃;

D. -36℃,-45℃;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd05-bfbb-c052-1fe0640add00.html
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APU 区有机外检查项目中属于每次飞行 前必须由一名飞行机组人员重新检查的 项目吗?

A. 有

B. 没有

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数字键盘绿灯闪烁是

A. 发出了紧急进入请求

B. 机组拒绝了请求

C. 机组收到请求但未响应

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在地面,发动机灭火电门按出,此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位:

A. FADEC系统由自身发电机供电

B. FADEC系统断电

C. FADEC系统由飞机电源供电

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