A、以增进飞机的可控性
B、是为了防止速度太小起落架放不下来
C、为了防止飞机失速
答案:A
A、以增进飞机的可控性
B、是为了防止速度太小起落架放不下来
C、为了防止飞机失速
答案:A
A. AC1
B. AC2
C. DC1
A. 实际推力
B. 发动机推力极限
A. 1.02
B. 1.07
C. 1.1
A. 5条跑道,10个导航台,20个航路点,3条航路
B. 10条跑道,20个导航台,20个航路点,5条航路
C. 15条跑道,20个导航台,30个航路点,10条航路
A. 正确
B. 错误
A. FADEC电源
B. 起动活门
C. 发动机点火
D. 低压燃油活门
A. 大翼防冰打开
B. 大翼防冰不可接通
C. 启动30秒测试程序
D. 大翼防冰不打开,但ECAM备忘信息显示WING.ANTI.ICE.ON
A. 270度/120海里
B. 270度/110海里
C. 90度/120海里
D. 90度/110海里
A. 正确
B. 错误
A. 不时操纵操纵面,确保除冰面无冰冻污染物
B. 飞机停留刹车刹住,确保周围无人或其他障碍物情况下可适当增加推力
C. 可延迟襟\缝翼放出直到起飞前
D. 以上都对