在EGPWS地形图中，采取的基准高度是：

A. CAT2

B. CAT3DUEL

C. CAT3SINGLE

A. 最大起落架速度由ADR探测到的表速决定，惯导故障则受控安全活门关闭，故不能正常放轮

B. 起落架相关数据由FMGC计算决定，惯导故障则不影响起落架的正常收放

A. 机组已经将电门拨至UNLOCK并保持

B. 紧急进入请求

C. 系统故障

A. 3颗

B. 4颗

C. 5颗

A. 上一航段记录的平均风值

B. 上一航段巡航阶段记录的平均风值

C. 上一航段下降过程中记录的风值

D. 前一日历日内所记录的平均风值

A. 所有的HF/VHF发射机

B. 相应的HF/VHF发射机

C. 剩余的两部HF/VHF发射机

A. AC1

B. AC2

C. DC2

A. 刚性互相连接

B. 没有连接，输入量矢量相加

C. 没有连接，以左座输入为准

A. 被抑制

B. 正常使用

C. 横滚功能减弱

A. △VREF≥20kt不需要风修正

B. △VREF＜20kt+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)

C. A和B