当飞机前方的地形注意(警告)包线和数据库中储存的地形、障碍数据之间存在冲突，产生警戒时：

A. 20 秒；

B. 2 分钟；

C. 15 分钟；

A. 爬升时在过渡高度以上未选择STD

B. 进近过程中低于过渡高度层仍然选择STD

C. 进近中过渡高度层不可用时仍然选择STD

A. ECAM,CIDS

B. 顶版火警面版，CIDS

C. 飞行警告计算机，CIDS

A. 惯导将以错误的初始位置计算导致以后的导航出现误差

B. 当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR(FAULT)灯亮

C. 当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR(ALIGN)灯亮

A. 1个点

B. 1.3个点

C. 2个点

A. 电子设备舱

B. 盥洗室

C. 客舱

A. 有

B. 没有

A. 75度

B. 100度

C. 95度

D. 15度

A. MDA+50英尺

B. MDA

C. MDA-50英尺

A. 应用方向舵配平后，方向舵的最大偏转角度不受影响

B. 最大偏转角度为±25°

C. 方向舵配平速率为1°/秒