A、地形图像自动显示在ND上
B、显示红色(或琥珀色)的"TERRCHANGEMODE"(地形变化方式)指示
C、显示红色(或琥珀色)的"TERRREDUCERANGE"(地形减小距离)指示
答案:B
A、地形图像自动显示在ND上
B、显示红色(或琥珀色)的"TERRCHANGEMODE"(地形变化方式)指示
C、显示红色(或琥珀色)的"TERRREDUCERANGE"(地形减小距离)指示
答案:B
A. 是
B. 否
A. 1090C
B. 675C
C. 1120C
A. 在使用更大推力工作之前,如果机场情况允许,应将发动机增速到约70%N1并保持30秒
B. 停留刹车必须保证刹住,同时还要参见停留刹车限制
C. 如果此时机场拥塞,功率的设置和保持的时间可以尽可能地高
D. 在冻雨、冻雾或大雪等条件下操作时,可能需要每隔一段时间,不超过10分钟,就将推力手柄瞬间前推,使N1达到70%,并保持一段时间,从而加速发动机的运转来增强除冰功效
A. 着陆时的襟翼手柄位置
B. 计算Vapp所需的Vref增量
C. 计算着陆距离所需的着陆距离系数
D. 以上都有
A. ACARSCALL
B. ACARSINTL
C. ACARSINCOMINGCALL
D. ACARSVOICERQUEST
A. 1次
B. 2次
C. 3次
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 俯仰配平不在起飞范围内
C. L/R侧杆故障
A. 没有限制
B. 仅仅受限于最大偏转角
C. 最大偏转随重心的改变而改变
A. MCDU中选择的ILS频率不正确
B. 飞行航迹离开LOC或G/S过多
C. 航向道或下滑道接收机失效
A. ELT待命方式
B. ELT发送一个紧急信号
C. ELT维护窗口打开