如果ND的距离或者方式数据失效，ND上的显示是：

A. 减速板将不能再被使用

B. 抑制条件消失后就可以再使用

C. 手柄复位后马上就可以使用

A. BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去

B. 失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障

C. 防滞前轮转弯电门被设置在OFF位

D. A+B

A. 最大侧风值仅是在有偏航阻尼器的情况 下经过验证的；

B. 当飞行操纵处于直接法 则时， 不能满足最大侧风限制的要求；

C. 没有偏航阻尼器的情况，飞行操纵处于正常法则均经过了验证；

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 蓝色

B. 红色

C. 琥珀色

A. 80千伏安

B. 90千伏安

C. 100千伏安

A. 有自动配平

B. 飞行员必须使用人工配平。

C. 起落架放下前有自动配平，放下后只有人工配平

A. 机组判断并决定

B. FADEC决定

C. A和B

A. 飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍

B. 飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度

C. 飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍

A. 1

B. 2

C. 3