在ILS进近中下滑道的偏差是一个点表示：

A. 黄

B. 绿

C. 红

A. 断开

B. 衔接

C. 先断开，速度正常后自动接通

A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢

B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻

C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢

A. MECH灯呈琥珀色闪亮，并伴随蜂鸣

B. MECH灯呈现蓝色闪亮，并伴随蜂鸣

C. MECH灯呈现红色闪亮，并伴随蜂鸣

A. 全部返回燃油箱

B. 全部返回燃油泵组件

C. 部分返回燃油箱，部分返回燃油泵组件

A. 襟/缝翼慢

B. 只有3类单通道

C. A和B

A. 拉起推力手柄前的反推手柄，即选择了反推慢车

B. 拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，即选择了反推慢车

C. 拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，将手柄放入反推慢车卡位，即选择了反推慢车

A. 飞机将保持平飞

B. 只要机翼水平，系统在俯仰上保持1g的载荷

C. 无论飞机带不带坡度，飞机都承受1g的载荷

A. 3000psi

B. 1000-2000psi

C. 2000-2700psi

A. 下 ECAM 既是机组成员 1 的负责区域，也 是把杆飞行员的负责区域

B. 右座 PFD、ND 既是机组成员 2 的负责区域也是机组成员1 的负责区域

C. 中央操纵台既是机组成员 1 的负责区域也是把杆飞行员的负责区域