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飞技部题库理论知识
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在PFD上出现V/DEV故障旗时说明:

A、LS未接通的情况下,垂直偏差信息失效

B、LS接通后,下滑道信息取代了垂直偏差信息

C、垂直偏差过大

答案:A

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下列情况中那个是需要采取维护措施的刹车温度极限:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce45-0b1b-c052-1fe0640add00.html
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第三成员不拥有下列选项内的
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd49-e1d0-c052-1fe0640add00.html
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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce9c-d5d4-c052-1fe0640add00.html
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将推力设置在最大连续推力(MCT)条件下,对应的EGT极限是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cde6-6749-c052-1fe0640add00.html
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在管理的飞行中,速度/马赫转换:
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如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce38-21b3-c052-1fe0640add00.html
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EXPDCLB(加快爬升)方式:
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在起飞时,FMA显示"SRS",水平FD指针的指令是什么:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce99-3db0-c052-1fe0640add00.html
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在ECAM引气页面上,APU引气活门显示琥珀色的交叉线,代表
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd7b-a3e7-c052-1fe0640add00.html
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在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63cd-c4d2-c06e-46599abe4b00.html
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单选题
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飞技部题库理论知识

在PFD上出现V/DEV故障旗时说明:

A、LS未接通的情况下,垂直偏差信息失效

B、LS接通后,下滑道信息取代了垂直偏差信息

C、垂直偏差过大

答案:A

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相关题目
下列情况中那个是需要采取维护措施的刹车温度极限:

A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度,并且一个刹车温度高于600度或低于60度

B. 左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度

C. 易容塞溶化或一个刹车温度超过900度;

D. 以上所有

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第三成员不拥有下列选项内的

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B. 插孔箱

C. 扩音器

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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁THRLK(推力锁定)

C. α平台功能启动

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将推力设置在最大连续推力(MCT)条件下,对应的EGT极限是

A. 950℃

B. 915℃

C. 725℃

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在管理的飞行中,速度/马赫转换:

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B. 必须由机组建立,并只在爬升阶段

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如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度

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在起飞时,FMA显示"SRS",水平FD指针的指令是什么:

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B. APU活门全关,APU主电门在OFF位

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在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火:

A. 正确

B. 错误

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