A、双发工作时以V2+10节爬升
B、双发工作时以V2+15节爬升
C、双发工作时以V2爬升
答案：A
A、双发工作时以V2+10节爬升
B、双发工作时以V2+15节爬升
C、双发工作时以V2爬升
答案：A
A. 只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通
B. 自动油门系统的功能启动
C. 自动油门系统的功能被接通，但不工作
A. 人工配平THS(可配平的水平安定面)以及方向舵
B. 升降舵和扰流板
C. 升降舵和副翼
A. 升降舵
B. 水平安定面和方向舵
C. 副翼
A. 自动释放
B. 人工释放
A. 不行，方向舵配平控制方向舵偏转，不过速度小，没有舵面效应
B. 不行，方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转
C. 可以，方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬，从而控制前轮偏转
A. N1大约19.5%
B. N2大约22%
C. EGT大约390°
D. FF大约275kg/小时
A. 正确
B. 错误
A. 是
B. 否
A. 有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力
B. 通过PTU传输压力
C. 黄系统给蓝系统供压
A. 11英尺
B. 13英尺
C. 15英尺
