A、拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233并按入接通
B、转动航向旋钮，调233并拔出接通
C、转动航向旋钮，调233，当ATC允许转到233时拔出
答案：C
A、拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233并按入接通
B、转动航向旋钮，调233并拔出接通
C、转动航向旋钮，调233，当ATC允许转到233时拔出
答案：C
A. 全形态时的VLS
B. 着陆形态下的VLS
C. 必须是PFD上显示的VLS
A. 正确
B. 错误
A. 两侧飞行员均要使用TERR(地形),然后在需要时机长发口令打开雷达，转换显示；
B. 应考虑把杆飞行员一侧选择雷达显示，而只在不把杆飞行员一侧的ND上显示地形；
C. 应考虑把杆飞行员一侧选择地形显示，而只在不把杆飞行员一侧的ND上选择雷达显示。
A. 正确
B. 错误
A. 5个和4个
B. 4个和3个
C. 都是4个
A. 只要存在风切变就会产生这样的信息
B. 只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位，即使气象雷达关断，也会显示
C. 气象雷达打开后才能显示这样的信息。
A. 正确
B. 错误
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
A. 横侧位置调节，俯仰调节
B. 高度调节，俯仰调节
C. 前后位置调节，俯仰调节
A. 垂直偏差过大
B. 进近过程中垂直偏差数据失效
C. 进近阶段，预位/接通了FINAL方式或已经选择了非LS进近时，选择了LS按钮接通
