A、拔出V/S-FPA旋钮
B、拔出速度旋钮
C、拔出高度旋钮
D、再次按压EXPED按钮以取消此方式
答案:D
A、拔出V/S-FPA旋钮
B、拔出速度旋钮
C、拔出高度旋钮
D、再次按压EXPED按钮以取消此方式
答案:D
A. MMR(多方式接收机)1
B. MMR(多方式接收机)2
A. 22500 英尺;
B. 25000 英尺;
C. 40000 英尺;
D. 41000 英尺;
A. 向前大于8°
B. 当迎角<最大迎角时,向前推大于0.5°至少0.5秒
C. A或B
A. 实际推力
B. 发动机推力极限
A. 驾驶舱门将自动开锁
B. 系统关闭蜂鸣,并于30秒后解锁驾驶舱门
C. 系统自动进入LOCK状态,并要求客舱机组重新输入紧急进入码后再进行开锁
A. 失效,将相应IR放至OFF位
B. 放至ATT位,可在姿态方式适用
C. 失效,但仍应放在NAV位,不需要关
A. PF 放 ARC,PNF 放 ROSE NAV
B. 左座 ARC, 右座ROSE NAV
C. 如果起飞后方向变化大于 70°,那么显示 ROSE NAV
A. 低速稳定性
B. 高速稳定性
C. 载荷因数限制
A. 任何情况下选择off位时灯熄灭
B. 选择off位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮)
C. 不管选不选择OFF位灯会一直亮
A. 性能数据库
B. 导航数据库
C. 公司政策值
D. 燃油政策值