A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
答案:A
A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
答案:A
A. 15°
B. 20°
C. 17°
A. 将飞机稳定在其重心附近
B. 操纵飞机舵面俯仰、横滚和偏航的位置
C. 获取并跟踪飞行航径
D. 控制飞机自动着陆或复飞
A. -500
B. -1000
C. -1500
A. AUDIO3SELC
B. AUDIO3TRAN
C. AUDIO3OPRD
D. AUDIO3XFRD
A. THS的设置被限制在实际设定值和机头下俯3.5°之间
B. THS的设置固定在当时的设定值上直到条件消失
C. THS的设置固定在机头完全下俯的角度上
A. -1g 到 0g
B. 0g 到 2g
C. -1g 到 2g
D. -1g 到2.5g
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233并按入接通
B. 转动航向旋钮,调233并拔出接通
C. 转动航向旋钮,调233,当ATC允许转到233时拔出
A. 仅有REV2可用
B. 反推均不可用
C. 仅有REV1可用
A. 停留刹车可能失效
B. 停留刹车不会失效只要储压器有一点压力
C. 停留刹车不受影响正常工作
A. 有,通过旁通活门进入
B. 有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
C. 油滤堵塞,没有滑油进入发动机