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飞技部题库理论知识

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飞技部题库理论知识

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SRS(速度基准系统)方式可以：

A、管理速度／马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行

B、在起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导

C、计算不同形态的进近速度

答案：B

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正常情况下液压油箱由

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外部电源上的COCKPIT CALL如被按下，驾驶舱内ACP面版上会有

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驾驶舱门锁定系统撞击指示灯亮代表

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自动着陆的下滑角范围是：

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飞机校准需要输入当前位置(PPOS)，对于装有GPS的飞机，当进行校准时，使用的最好的当前位置是：①储存在FMS数据库中的机场坐标；②停机位牌子上的坐标；③在杰普逊航图上的机场及停机位坐标。请根据此三个数据源的优先级别进行排序：

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当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位)，实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化

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根据飞行状态(大加速度、俯仰姿态低)不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶：

绿+蓝系统低压

CVR保留最后______小时的通话内容

A319 动力装置的最大瞬时滑油温度为？

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飞技部题库理论知识

SRS(速度基准系统)方式可以：

A、管理速度／马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行

B、在起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导

C、计算不同形态的进近速度

答案：B

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正常情况下液压油箱由

A. 1号发动机的高压引气自动增压

B. 2号发动机的高压引气自动增压

C. 无自动增压

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外部电源上的COCKPIT CALL如被按下，驾驶舱内ACP面版上会有

A. MECH灯呈琥珀色闪亮，并伴随蜂鸣

B. MECH灯呈现蓝色闪亮，并伴随蜂鸣

C. MECH灯呈现红色闪亮，并伴随蜂鸣

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驾驶舱门锁定系统撞击指示灯亮代表

A. 相应的锁销故障

B. 相应的锁销工作

C. 相应的锁销解锁

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自动着陆的下滑角范围是：

A. 2°至3°

B. 2.5°至3.5°

C. 2.15°至3°

D. 2.5°至3.15°

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A. ①②③

B. ②①③

C. ③②①

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当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位)，实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化

A. 推力为65%N1，无变化

B. 推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1

C. 推力会增加到CL推力

点击查看答案

根据飞行状态(大加速度、俯仰姿态低)不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶：

A. 脱开

B. 衔接

点击查看答案

绿+蓝系统低压

A. 使用管理速度但要紧跟指引

B. 在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效

C. 在FCU上选择目标速度，使用自动油门

点击查看答案

CVR保留最后______小时的通话内容

A. 1

B. 2

C. 3

点击查看答案

A319 动力装置的最大瞬时滑油温度为？

A. 140℃；

B. 150℃；

C. 155℃；

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