A、速度回到VLS
B、速度回到α保护
C、速度回到α最大
D、速度回到绿点
答案:B
A、速度回到VLS
B、速度回到α保护
C、速度回到α最大
D、速度回到绿点
答案:B
A. 下滑道偏离信息
B. 垂直偏差信息
C. 没有高度偏差信息可用
A. 侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应
B. 侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度
C. 操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响
A. FCU上ILS按扭
B. ACP上RESET钮
C. VHF1发送通道
A. 断开
B. 衔接
C. 先断开,速度正常后自动接通
A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢
B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻
C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢
A. 正确
B. 错误
A. 两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
B. 两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达
C. 两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达
A. 能
B. 不能
A. ECAM,CIDS
B. 顶版火警面版,CIDS
C. 飞行警告计算机,CIDS
A. 正确
B. 错误