直接非精密进近时自动驾驶可使用至：

A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢

B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻

C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢

A. 是

B. 否

A. 发动机启动期间

B. 起飞期间

C. 落地期间

A. 主警告

B. 主警戒

A. 因为2发给黄系统提供动力，而黄系统给停留刹车增压

B. 因为2发给绿系统提供动力，绿系统为正常刹车增压

C. 没有什么特殊的意义，仅仅因为2发的引气及电气通路更加接近其主通道而已

A. ND处于所有的方式下都会出现

B. 只能在ARC方式下出现

C. 在ARC和罗盘ND方式下

A. 不可以

B. 可以

A. 避免发动机尾气进入空调

B. 节约燃油

C. 保护发动机引气系统

A. ADR

B. IR

C. ADR+IR

A. 两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达

B. 两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达

C. 两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达