A、一次只能复位一部FMGC
B、单个复位不成功时可以尝试同时复位两个FMGC
C、复位前应先关断相应的FD
D、拔出跳开关后应等至少5秒后再按入
答案：B
A、一次只能复位一部FMGC
B、单个复位不成功时可以尝试同时复位两个FMGC
C、复位前应先关断相应的FD
D、拔出跳开关后应等至少5秒后再按入
答案：B
A. 每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面
B. 每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面
C. 每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
A. 飞机开始运动后，通过 ECAM 上的"NW STRG DISC"或"N WHEEL STEERG DISC"信息
B. 通过 ECAM 上的绿色"NW STRG DISC" 或"N WHEEL STEERG DISC"信息
C. 通过 ECAM 上的琥珀色"NW STRG DISC"或"N WHEEL STEERG DISC"信息
A. 有可能
B. 不可能
A. NAV 方式下 AP 接通时为 0.3 海里；
B. NAV 方式下 AP 关而 FD 接通为 0.1 海里；
C. AP 关且 FD 关未经批准；
A. 1条
B. 2条
C. 3条
A. CIDS
B. ACP
C. ACU
A. 正确
B. 错误
A. 一旦飞机迎角小于8.5°或空速大于148KT时
B. 迎角低于7.6°且速度超过154KT时
C. ALPHAFLOOR出现时
A. 不能使用，因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度
B. 可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在1.7米/秒*秒
C. 没有任何影响，正常使用
A. AC1
B. AC2
C. DC1
