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飞技部题库理论知识
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当MCDU草稿栏上显示"PLEASEWAIT"时,应该:

A、立即复位相关的FMGC

B、不要操作MCDU直到该信息消失

C、清除该信息

D、将MCDU关闭然后重新打开

答案:B

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带有内在指示的按钮和开关所遵循的颜色规则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce5d-488d-c052-1fe0640add00.html
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对于机外检查,以下说法不正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd12-fced-c052-1fe0640add00.html
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绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时,动力转换组件自动开始工作。因此,在地面发动机停车时,PTU可使绿系统增压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d1-f384-c06e-46599abe4b00.html
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当CAPT&PURS选择在CAPT位时,下列哪个选项不正确
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当ND上接通TERRONND(ND上的地形),低密度黄色的区域代表:
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地面和辅助动力组件通过控制外接电源接触器和APU发电机线路接触器来保护整个网
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APU火警按钮按下全导致
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当襟翼不在0位时,"FLAPLVRNOTZERO"主警告将在飞机高度高于多少英尺时响起?
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如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:
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起飞时,速度大于100海里/小时且在50英尺以下时,风切变警报是否被抑制?
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单选题
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飞技部题库理论知识

当MCDU草稿栏上显示"PLEASEWAIT"时,应该:

A、立即复位相关的FMGC

B、不要操作MCDU直到该信息消失

C、清除该信息

D、将MCDU关闭然后重新打开

答案:B

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带有内在指示的按钮和开关所遵循的颜色规则

A. 警告/红,警戒/琥珀,指示/蓝

B. 警告/红,警戒/白,指示/绿

C. 警告/红,警戒/琥珀,指示/绿,蓝,白

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce5d-488d-c052-1fe0640add00.html
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对于机外检查,以下说法不正确的是:

A. 机外检查主要是保证整个飞机的良好状 态,以及其可视部件和设备对飞行绝对安 全

B. 每一首次飞行前,通常由维护人员作 全面检查,如果维护人员不在,可由一名 飞行机组人员来完成

C. 标有﹡的项目在 每次飞行前必须由一名飞行机组人员重 新检查

D. 机外检查时,必须检查轮挡在 位,停留刹车可以不需刹住

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绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时,动力转换组件自动开始工作。因此,在地面发动机停车时,PTU可使绿系统增压。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d1-f384-c06e-46599abe4b00.html
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当CAPT&PURS选择在CAPT位时,下列哪个选项不正确

A. 只能从驾驶舱启动警戒

B. 从驾驶舱和客舱均可启动警戒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd5d-f505-c052-1fe0640add00.html
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当ND上接通TERRONND(ND上的地形),低密度黄色的区域代表:

A. 基准高度在起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺

B. 基准高度起落架放下时减250英尺,在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺

C. 高于基准高度以上1000英尺到2000英尺

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce90-b090-c052-1fe0640add00.html
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地面和辅助动力组件通过控制外接电源接触器和APU发电机线路接触器来保护整个网

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c7-a29f-c06e-46599abe4b00.html
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APU火警按钮按下全导致

A. APU低压活门关闭

B. APU灭火剂释放

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd75-ed66-c052-1fe0640add00.html
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当襟翼不在0位时,"FLAPLVRNOTZERO"主警告将在飞机高度高于多少英尺时响起?

A. 20000

B. 22000

C. 25000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce3b-9f15-c052-1fe0640add00.html
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如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:

A. 不能使用,因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度

B. 可以使用,但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值,并且减速限制在1.7米/秒*秒

C. 没有任何影响,正常使用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce4b-0e3f-c052-1fe0640add00.html
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起飞时,速度大于100海里/小时且在50英尺以下时,风切变警报是否被抑制?

A. 被抑制;

B. 不被抑制;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cda5-9649-c052-1fe0640add00.html
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