A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒
B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒
C、俯仰指令杆(或FPV)消失
D、横滚指令杆(或FPV)消失
答案：A
A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒
B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒
C、俯仰指令杆(或FPV)消失
D、横滚指令杆(或FPV)消失
答案：A
A. 由ILS接收机解译的ILS识别码
B. ILS频率
C. DME距离
A. 10000 英尺；
B. 19700 英尺；
C. 20000 英尺；
D. 225000 英尺；
A. 能；AIRDATASWICHING选择CAPT位
B. 不能；AIRDATASWICHING选择CAPT位
C. 能；AIRDATASWICHING选择F/O位
D. 不能；AIRDATASWICHING选择F/O位
A. ±30°
B. ±3.4°
C. ±5°
A. 飞机会出现严重不对称推力进而导致失控
B. 正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变
C. 正常法则控制飞机水平飞行
A. 主电门1接通，与2发的程序相同
B. 2发N2高于50%后延时30秒，两个组件活门将重新打开
C. 2发N250%时，起动活门开始关闭，引气此时开始按选择的流量供给
A. 正确
B. 错误
A. SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能
B. 在大迎角和低速时抑制缝翼收回
C. 在大迎角和低速时抑制襟翼收回
A. 飞机将保持平飞
B. 只要机翼水平，系统在俯仰上保持1g的载荷
C. 无论飞机带不带坡度，飞机都承受1g的载荷
A. 没有警告
B. 只有失速警告
C. 有失速警告和超速警告
