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当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的"NAVFMS/GPSPOSDISAGREE"和兰色的"A/CPOS…CHECK":

A、任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

B、主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

C、两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上

D、以上均不是

答案:A

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液压系统正常工作压力为
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预测性风切变区域在方式下可以获得:
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PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于:
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对于起飞前,下列操作动作错误的是:
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两个脚蹬的连接方式是
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表示起动顺序结束:
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ELT面版位于
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减推力起飞时, 推力的减小不能超过额 定全起飞推力的 25%,为了满足这一要 求, 灵活温度不得高于 ISA+53℃(最大 灵活温度):
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驾驶舱门在释压是,向_方向开
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VHF是否有麦克风堵塞检查装置
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飞技部题库理论知识
题目内容
(
单选题
)
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飞技部题库理论知识

当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的"NAVFMS/GPSPOSDISAGREE"和兰色的"A/CPOS…CHECK":

A、任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

B、主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

C、两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上

D、以上均不是

答案:A

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液压系统正常工作压力为

A. 3000psi加减500

B. 3000psi加减200

C. 3000psi加减300

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预测性风切变区域在方式下可以获得:

A. ND处于所有的方式下都会出现

B. 只能在ARC方式下出现

C. 在ARC和罗盘ND方式下

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PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于:

A. 惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)

B. 气压数据

C. 惯导和气压数据的综合计算

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对于起飞前,下列操作动作错误的是:

A. 如果刹车温度高于150℃,延迟起飞;

B. 如果刹车温度低于150℃,保持刹车风扇,直到刹车温度显示上的小眉毛消失才能选择刹车风扇关;

C. 如果跑道上有积水或正在下大雨,那么发动机方式选择钮选择点火位;

D. 如果预计起飞后有大雨或严重颠簸,那么发动机方式选择钮选择点火位。

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两个脚蹬的连接方式是

A. 刚性互相连接

B. 没有连接,输入量矢量相加

C. 没有连接,以左座输入为准

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表示起动顺序结束:

A. 后起动的发动机进气活门关闭

B. 发动机页面上后起动发动机显示AVAIL

C. 将发动机方式选择钮调到正常位

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ELT面版位于

A. 顶版ACP下方

B. 顶版机长阅读灯明亮调节旋钮上方

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减推力起飞时, 推力的减小不能超过额 定全起飞推力的 25%,为了满足这一要 求, 灵活温度不得高于 ISA+53℃(最大 灵活温度):

A. 正确

B. 错误

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驾驶舱门在释压是,向_方向开

A. 驾驶舱方向

B. 客舱方向

C. 仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开

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A. 是

B. 否

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