A、是自动的,人工不能干预
B、爬升、下降过程中通过约FL295时自动转换
C、自动转换完成后如果人工再次选择之前的模式,则该模式会一直保持
D、自动转换后所显示的目标速度/马赫数始终为性能页面上设定的值
答案:C
A、是自动的,人工不能干预
B、爬升、下降过程中通过约FL295时自动转换
C、自动转换完成后如果人工再次选择之前的模式,则该模式会一直保持
D、自动转换后所显示的目标速度/马赫数始终为性能页面上设定的值
答案:C
A. A组件
B. B组件
C. C组件
A. BMC1
B. BMC2
C. APU引气
A. 200英尺
B. 250英尺
C. 500英尺
A. 减速板将不能再被使用
B. 抑制条件消失后就可以再使用
C. 手柄复位后马上就可以使用
A. 正确
B. 错误
A. 5秒钟
B. 10秒钟
C. 15秒钟
A. 提供反馈
B. 不提供反馈
C. 偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈
A. 1秒
B. 3秒
C. 5秒
A. 刚性互相连接
B. 没有连接,输入量矢量相加
C. 没有连接,以左座输入为准
A. 70
B. 80
C. 没有限制,可以使用直到飞机停住