过陡航径(TOO STEEP PATH)是指：

A. FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制

B. 飞机的当前性能达不到所选择的高度

C. 飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度

A. 一旦飞机迎角小于8.5°或空速大于148KT时

B. 迎角低于7.6°且速度超过154KT时

C. ALPHAFLOOR出现时

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车，那么两个主起落架接地

B. 地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地，在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)

C. 如果地面扰流板没有预位，两个主起落架接地后踩下刹车

A. 2秒钟

B. 3秒钟

C. 5秒钟

A. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算

B. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算

C. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

A. 基准高度在起落架放下时减250英尺，在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺

B. 基准高度起落架放下时减250英尺，在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺

C. 高于基准高度以上1000英尺到2000英尺

A. 270度/120海里

B. 270度/110海里

C. 90度/120海里

D. 90度/110海里

A. OAT或TAT为10℃以下

B. 空气中有可见湿气

C. 能见度小于1公里

D. 滑行道或跑道上有积雪、融雪、冰或雪