A、输入到MCDU的预选速度被删除
B、输入到MCDU的梯级爬升或下降被删除
C、进程(PROG)页面显示单发最大推荐高度(E.O.MAXREC)
D、在下降到单发正常巡航高度后机组应按压E.O.CLR键以恢复性能预测
答案：D
A、输入到MCDU的预选速度被删除
B、输入到MCDU的梯级爬升或下降被删除
C、进程(PROG)页面显示单发最大推荐高度(E.O.MAXREC)
D、在下降到单发正常巡航高度后机组应按压E.O.CLR键以恢复性能预测
答案：D
A. 是，必须用紧急取消按钮消除
B. 不是，如果是因为无线电高度低于750英尺，同时两台发动机推力低于75%而触发的，则不需要必须用紧急取消按钮消除
C. 不是，按压主警告灯按钮即可都消除音响警告
A. ELT
B. AEL
C. LOC
A. 缝翼缓慢/襟翼缓慢
B. 缝翼缓慢/襟翼卡阻
C. 缝翼卡阻/襟翼缓慢
A. CAT2
B. CAT3DUEL
C. CAT3SINGLE
A. 进近已经启动
B. 飞机高于400AGL
C. 一部ILS已经调谐好
D. TO或GA方式未接通
A. 飞机到达选定的决断高。
B. 飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C. DH功能故障。
A. 反推1
B. 偏航阻尼器
C. A和B
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
A. 130
B. 140
C. 150
A. 第二次除冰液必须与第一次使用的完全一致
B. 第二次除冰液必须与第一次使用的湿度完全一致
C. 第二次除冰液必须与第一次使用的使用量完全一致
D. 第二次除防冰液钱必须用热液体混合物给飞机除冰
