在地面操作过程中，在电子设备通风系 统处于正常状态的情况下，如果 OAT(外 界大气温度) =49℃时，对飞机供电无限 制：

A. 升降舵

B. 副翼

C. 方向舵

A. 无线电高度750英尺以下，起落架未放下锁好

B. 襟翼3或者全形态，并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好

C. 襟翼3或者全形态，且两部无线电高度表失效，起落架未放下锁好

A. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算

B. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算

C. 自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算

A. 50英尺

B. 100英尺

C. 400英尺

A. 不能自动放出，只能通过人工

B. 仅能自动发出，不能人工

C. 自动放出，也可从顶板上人工放出。

A. 所有的HF/VHF发射机

B. 相应的HF/VHF发射机

C. 剩余的两部HF/VHF发射机

A. 正确

B. 错误

A. 蓝色

B. 琥珀色

C. 白色

A. 它代表到着陆需要的距离

B. 进入到进近过程中它就会出现

C. 在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现

A. 有

B. 没有