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飞技部题库理论知识
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起飞后当TAT在10℃或更低,预计会有结冰情况时,应接通发动机和大翼防冰:

A、正确

B、错误

答案:B

飞技部题库理论知识
APU维护面板上的测试程序持续
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd7a-73d5-c052-1fe0640add00.html
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巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差>__海里,认为飞行计算机位置不可靠?
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当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时,那么:
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惯导故障对起落架的影响是:
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由于ADR__故障,两个气压参考通道都由同一FCU(飞行控制装置)驱动,因此必须检查气压参考显示?
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双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce81-c623-c052-1fe0640add00.html
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飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过__英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdbf-113d-c052-1fe0640add00.html
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正常情况下,APU所需的压力来自:
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关于正常法则下的大迎角保护,描述错误的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce3d-c19f-c052-1fe0640add00.html
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飞行机组必须查看航行通告以确定航路 是否有变化,如导航设备、跑道和近进 设备等等,所有这些都可能对最后 要求 有影响?
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判断题
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起飞后当TAT在10℃或更低,预计会有结冰情况时,应接通发动机和大翼防冰:

A、正确

B、错误

答案:B

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相关题目
APU维护面板上的测试程序持续

A. 5秒钟

B. 10秒钟

C. 15秒钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd7a-73d5-c052-1fe0640add00.html
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巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差>__海里,认为飞行计算机位置不可靠?

A. 2海里

B. 3海里

C. 4海里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdac-7a6f-c052-1fe0640add00.html
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当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时,那么:

A. 相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上

B. 咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部,此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面

C. 会有STS字样在ECAM上显示,ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面

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惯导故障对起落架的影响是:

A. 最大起落架速度由ADR探测到的表速决定,惯导故障则受控安全活门关闭,故不能正常放轮

B. 起落架相关数据由FMGC计算决定,惯导故障则不影响起落架的正常收放

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd9-6167-c052-1fe0640add00.html
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由于ADR__故障,两个气压参考通道都由同一FCU(飞行控制装置)驱动,因此必须检查气压参考显示?

A. ADR1

B. ADR2

C. ADR3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdaf-f372-c052-1fe0640add00.html
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双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是

A. 前轮转弯均不可用

B. 仅有绿+蓝可用

C. 仅有绿加黄可用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce81-c623-c052-1fe0640add00.html
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飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过__英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)?

A. 200英尺

B. 250英尺

C. 500英尺

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdbf-113d-c052-1fe0640add00.html
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正常情况下,APU所需的压力来自:

A. 自身燃油泵

B. 油箱燃油泵

C. 电瓶

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd6a-f38e-c052-1fe0640add00.html
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关于正常法则下的大迎角保护,描述错误的是

A. 即使带干到底迎角也不会超出最大迎角

B. 带杆到底后松开侧杆,飞机会增速到Vls

C. 在迎角保护范围内,从迎角保护角度至最大迎角角度,侧杆直接指令迎角

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce3d-c19f-c052-1fe0640add00.html
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飞行机组必须查看航行通告以确定航路 是否有变化,如导航设备、跑道和近进 设备等等,所有这些都可能对最后 要求 有影响?

A. 飞行时间

B. 预达时间

C. 燃油

D. 飞行状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd0d-41ee-c052-1fe0640add00.html
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