APU MASTER SW控制APU工作的供电并具有保护特性,但它不控制启动和关车顺序

A. 正确

B. 错误

A. APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。

B. ILS信号丢失。

C. 航向道偏差过大。

A. AUDIO3SELC

B. AUDIO3TRAN

C. AUDIO3OPRD

D. AUDIO3XFRD

A. 不被抑制

B. 被抑制

C. 保持在对称扰流板失效时的位置上

A. 从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离

B. 从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离

C. 从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离

A. 俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒

B. 横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒

C. 俯仰指令杆(或FPV)消失

D. 横滚指令杆(或FPV)消失

A. 因为2发给黄系统提供动力，而黄系统给停留刹车增压

B. 因为2发给绿系统提供动力，绿系统为正常刹车增压

C. 没有什么特殊的意义，仅仅因为2发的引气及电气通路更加接近其主通道而已

A. 是

B. 否

A. AUDIO3OPRD

B. AUDIO1+2INOP

C. AUDIO3XFRD

A. 先接通的AP侧的FMGC

B. 后接通的AP侧的FMGC

C. FMGC1

D. FMGC2