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飞技部题库理论知识
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当APU主电门在ON位时,APU系统有电,且ECB进行通电测试;而后APU进气系统门打开,APU燃油隔离活门打开

A、正确

B、错误

答案:A

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A319飞机飞行员从驾驶舱的正常水平视线高于地面:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd29-a35e-c052-1fe0640add00.html
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巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差>__海里,认为飞行计算机位置不可靠?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdac-7a6f-c052-1fe0640add00.html
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在ILSCAT3SINGLE(III类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d4-0a9b-c06e-46599abe4b00.html
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当襟翼放出后,副翼将
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关于液压油传输下列叙述正确的是
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高压活门除了有启动关闭方式外,还有:
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双液压失效情况下最大马赫数为
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在起飞时,FMA显示"SRS",水平FD指针的指令是什么:
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当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce25-0fe2-c052-1fe0640add00.html
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在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞:
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判断题
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当APU主电门在ON位时,APU系统有电,且ECB进行通电测试;而后APU进气系统门打开,APU燃油隔离活门打开

A、正确

B、错误

答案:A

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A319飞机飞行员从驾驶舱的正常水平视线高于地面:

A. 11英尺

B. 13英尺

C. 15英尺

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巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差>__海里,认为飞行计算机位置不可靠?

A. 2海里

B. 3海里

C. 4海里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdac-7a6f-c052-1fe0640add00.html
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在ILSCAT3SINGLE(III类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞:

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63d4-0a9b-c06e-46599abe4b00.html
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当襟翼放出后,副翼将

A. 不动

B. 向下放出5°

C. 大速度时不动,小速度时向下放出5°

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关于液压油传输下列叙述正确的是

A. 液压油不能从一个系统传输到另一个系统

B. 液压油可以从一个系统传输到另一个系统

C. 液压油只可以在某一个系统失效的情况下从一个系统传输到另一个系统

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高压活门除了有启动关闭方式外,还有:

A. 手动关闭

B. 电动关闭

C. 机械超控

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双液压失效情况下最大马赫数为

A. M0.82

B. M0.80

C. M0.77

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在起飞时,FMA显示"SRS",水平FD指针的指令是什么:

A. 双发工作时以V2+10节爬升

B. 双发工作时以V2+15节爬升

C. 双发工作时以V2爬升

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当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用

A. 方向舵配平旋钮电门无效

B. 复位按钮电门无效

C. 两者都无效

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在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞:

A. 正确

B. 错误

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