A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. A组件
B. B组件
C. C组件
A. 进近放襟翼过程中
B. 起飞后收襟翼过程中
C. 飞机在地面
A. 100%;
B. 102%;
C. 104%;
D. 105%;
A. 入侵飞机对本航空器有潜在的碰撞威胁
B. 入侵飞机对本航空器有真正的碰撞威胁
A. 行程限制将失效
B. 限制逻辑变为:当缝翼伸出时,最大偏转可用
C. 正常的行程限制不受影响
A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B. 着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C. 着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
A. 1次
B. 2次
C. 3次
A. 它代表到着陆需要的距离
B. 进入到进近过程中它就会出现
C. 在水平方式时航向或航迹,且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近,同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现
A. 以45°切入角立即返回到现用水平航段上
B. 以30°切入角立即返回到现用水平航段上
C. 当切入角大于45°时,预测直飞"飞向"航路点
D. A和C
A. 阻尼
B. 定中