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飞技部题库理论知识
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在地面,只要没有选择反推,发动机慢车都是以调节慢车方式工作

A、正确

B、错误

答案:A

飞技部题库理论知识
TAU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到"TRAFFICTRAFFIC"时,TAU约为__时间?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd2-0cf2-c052-1fe0640add00.html
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如果所有的ADR都提供不可靠数据,则将3部ADR关掉,这时__的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c9-88ce-c06e-46599abe4b00.html
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CIDS1+2 FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制
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VBV(可变引气活门)位于:
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如果仅LUCIU1故障,则对GPWS(增强近地警告系统):
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正常法则下,在飞行方式中,侧杆可以控制
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当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce2d-82e0-c052-1fe0640add00.html
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发动机起动完成后,在ECAM下部显示上,发动机页面将被页面取代?
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FMGC数据库中不可以修改的是:
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若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时),飞行方式信号牌上的基本引导显示为:
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判断题
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飞技部题库理论知识

在地面,只要没有选择反推,发动机慢车都是以调节慢车方式工作

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
TAU是指入侵飞机的轨迹到达最近点所需的时间,当听到"TRAFFICTRAFFIC"时,TAU约为__时间?

A. 20秒

B. 25秒

C. 30秒

D. 40秒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdd2-0cf2-c052-1fe0640add00.html
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如果所有的ADR都提供不可靠数据,则将3部ADR关掉,这时__的:

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317dd-63c9-88ce-c06e-46599abe4b00.html
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CIDS1+2 FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制

A. 一发起飞功率-80节

B. 80节-二发关车

C. 落地-80KT

D. 80KT-离地

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd66-8ba2-c052-1fe0640add00.html
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VBV(可变引气活门)位于:

A. 高压压气机的上游位置

B. 高压压气机的下游位置

C. 高压涡轮的上游位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cded-cb36-c052-1fe0640add00.html
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如果仅LUCIU1故障,则对GPWS(增强近地警告系统):

A. 没有任何影响,由LUCIU2接替

B. 有部分影响,LUCIU2接替部分功能

C. 必须关断GPWS,否则系统默认起落架一直在收上位而出发不合适宜的警告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce49-cce9-c052-1fe0640add00.html
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正常法则下,在飞行方式中,侧杆可以控制

A. 副翼和升降舵

B. 副翼、升降舵和扰流板

C. 副翼、升降舵、扰流板以及方向舵

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce24-8f9a-c052-1fe0640add00.html
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当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时

A. 先动一侧的绿灯亮

B. 红色箭头灯亮

C. 两个绿灯闪亮。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce2d-82e0-c052-1fe0640add00.html
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发动机起动完成后,在ECAM下部显示上,发动机页面将被页面取代?

A. 机轮页面

B. 压力页面

C. 飞行操纵页面

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd23-0cb8-c052-1fe0640add00.html
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FMGC数据库中不可以修改的是:

A. 性能数据库

B. 导航数据库

C. 公司政策值

D. 燃油政策值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ceb2-4c3d-c052-1fe0640add00.html
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若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时),飞行方式信号牌上的基本引导显示为:

A. THRCLB(或IDLE)一FPAxx(当前航径角)一HDG(横向)

B. SPEED(A/THR方式)一VSxx(当前垂直速度)~HDG(横向)

C. SPEED(A/THR方式)一ALT*(截获当前高度)一TRK(航迹)

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