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冷转发动机的目的是冷却起动机

A、正确

B、错误

答案：B

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海平面机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度) 为 114.5kt (修正空速) ，VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 112.5kt(指示空速)：

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关于Vapp的描述错误的是：

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绿加黄系统失效，正确的是

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根据飞行状态(大加速度、俯仰姿态低)不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶______。

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着落时使用地面扰流板，若地面扰流板没有预位，则它们在选择反推时____,并在选择慢车时

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在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮，出现的高度偏差信息是：

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飞行计划中速度/高度强制点前面的星号如果为琥珀色，则表示系统预测飞机通过该点时的速度/高度不能满足在：

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应答机可以提供高度报告正常时，应答机1由__提供信息？

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在地面，只要没有选择反推，发动机慢车都是以调节慢车方式工作

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如果减速板伸出时出现抑制(迎角保护，襟翼全等等)，那么

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飞技部题库理论知识

冷转发动机的目的是冷却起动机

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

海平面机场， A319 的 VMCA (空中最小操纵速度) 为 114.5kt (修正空速) ，VMCG (地面最小操纵速度) 在形态 1+F、形态 2、形态 3 时均为 112.5kt(指示空速)：

A. 正确

B. 错误

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关于Vapp的描述错误的是：

A. Vapp=Vls+5或1/3顶风分量，以较高的为准，最大+15节

B. ILS进近中700英尺以下Vapp被储存并成为目标速度

C. 复飞时Vapp可能成为目标速度

D. 进近时Vapp=1.23Vs

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绿加黄系统失效，正确的是

A. 当速度达到200kts时，起落架重力放下

B. 当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下

C. 正常放起落架

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根据飞行状态(大加速度、俯仰姿态低)不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶______。

A. 断开

B. 衔接

C. 先断开，速度正常后自动接通

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着落时使用地面扰流板，若地面扰流板没有预位，则它们在选择反推时____,并在选择慢车时

A. 伸出，保持伸出

B. 伸出，收回

C. 不动，不动

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在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮，出现的高度偏差信息是：

A. 下滑道偏离信息

B. 垂直偏差信息

C. 没有高度偏差信息可用

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飞行计划中速度/高度强制点前面的星号如果为琥珀色，则表示系统预测飞机通过该点时的速度/高度不能满足在：

A. 限制速度5节以内，限制高度150英尺以内

B. 限制速度10节以内，限制高度250英尺以内

C. 限制速度15节以内，限制高度350英尺以内

D. 限制速度20节以内，限制高度400英尺以内

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应答机可以提供高度报告正常时，应答机1由__提供信息？

A. ADIRS1

B. ADIRS2

C. ADIRS3

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在地面，只要没有选择反推，发动机慢车都是以调节慢车方式工作

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

如果减速板伸出时出现抑制(迎角保护，襟翼全等等)，那么

A. 减速板将不能再被使用

B. 抑制条件消失后就可以再使用

C. 手柄复位后马上就可以使用

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