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如果襟翼翼尖刹车工作,仍可操作缝翼;如果缝翼翼尖刹车工作,仍可操作襟翼。这句话是:

A、正确

B、错误

答案:A

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如果一个SFCC不工作,或者一个液压系统不工作,那么相应的翼面(襟翼或缝翼)将
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce2e-39c5-c052-1fe0640add00.html
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惯导故障对起落架的影响是:
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发动机运转期间探测到失火,FADEC是否会选择连续点火
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作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce31-27f2-c052-1fe0640add00.html
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APU火警按钮按下全导致
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在执行快速校准时,需在__秒以内重新设定三个ADIRS选择器到导航位(NAV)?
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在正常操作中,每部DMC驱动的显示组件,错误的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce8a-329a-c052-1fe0640add00.html
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在电器应急情况下只有哪部VHF可用?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cd4d-4d8b-c052-1fe0640add00.html
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在发动机起动时,对应的EGT极限是:
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连续点火可以保持发动机燃烧,可以通过什么方式选择
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdef-3cf3-c052-1fe0640add00.html
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判断题
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飞技部题库理论知识

如果襟翼翼尖刹车工作,仍可操作缝翼;如果缝翼翼尖刹车工作,仍可操作襟翼。这句话是:

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
如果一个SFCC不工作,或者一个液压系统不工作,那么相应的翼面(襟翼或缝翼)将

A. 工作不受影响

B. 将以半速工作

C. 将失效

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惯导故障对起落架的影响是:

A. 最大起落架速度由ADR探测到的表速决定,惯导故障则受控安全活门关闭,故不能正常放轮

B. 起落架相关数据由FMGC计算决定,惯导故障则不影响起落架的正常收放

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdb5-b7bc-c052-1fe0640add00.html
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发动机运转期间探测到失火,FADEC是否会选择连续点火

A. 会

B. 不会

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cde3-deb6-c052-1fe0640add00.html
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作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时

A. 另一侧机翼上对称的扰流板受抑制????????另一侧机翼上对称的扰流板受抑制

B. 另一侧机翼上扰流板不受影响,因为在地面上没有影响

C. 所有扰流板不能使用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-ce31-27f2-c052-1fe0640add00.html
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APU火警按钮按下全导致

A. APU低压活门关闭

B. APU灭火剂释放

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在执行快速校准时,需在__秒以内重新设定三个ADIRS选择器到导航位(NAV)?

A. 3秒

B. 5秒

C. 8秒

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在正常操作中,每部DMC驱动的显示组件,错误的是:

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C. DMC3备份,准备驱动任何一个显示组件

D. DMC1只驱动PFD1和ND1,DMC2只驱动PFD2和ND2,DMC3只驱动ECAM显示组件

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A. 第一部

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在发动机起动时,对应的EGT极限是:

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连续点火可以保持发动机燃烧,可以通过什么方式选择

A. 只能通过人工方式

B. 只能通过自动方式

C. 既可人工,也可自动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000317d8-cdef-3cf3-c052-1fe0640add00.html
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