自动推力工作时，可以人工选择SPD/MACH目标低于VLS或高于VMAX：

A. 上仰30°，下俯15°

B. 上仰25°，下俯15°

C. 形态0-3时为上仰30°(低速时逐渐减小至25°)，全形态时为机头上仰25°(低速时逐渐减小至20°)，机头下俯15°

A. 蓝色和黄色

B. 绿色和黄色

C. 绿色和蓝色

A. 最佳梯级是自动插入的，可以根据飞行计划参数的变化而调整

B. 一次只能计算一个最佳梯级

C. 寻找最佳梯级在下一个梯级点前20海里或下降顶点前300海里结束

D. 第二计划不能显示最佳梯级

A. 使用ACP选择第三个音频通道

B. 使用AUM选择第三个音频通道

C. 使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道

A. 以45°切入角立即返回到现用水平航段上

B. 以30°切入角立即返回到现用水平航段上

C. 当切入角大于45°时，预测直飞"飞向"航路点

D. A和C

A. 能，能

B. 能，不能

C. 不能，能

A. NAV

B. SELCAL

C. VHF1/HF

A. 3度

B. 4度

C. 5度

A. 一次只能复位一部FMGC

B. 单个复位不成功时可以尝试同时复位两个FMGC

C. 复位前应先关断相应的FD

D. 拔出跳开关后应等至少5秒后再按入

A. 离地后的最初10秒

B. 速度刹车伸出时

C. 以上两种情况