答案：（一）空车有票。空车有重车票据信息，发现站扣车后在铁路货运票据综合应用管理系统录入空车有票信息，编制普通记录，并联系票据记载到站、发站进行核对。
经到站确认为已卸空车，到站在货运站系统或集装箱系统做卸车补录操作，电子票据信息车号置空，发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。
到站确认货物未到时，联系票据记载发站进行核对。
经发站确认为漏装的，调配空车，进行漏装货物补装作业，并在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录，修改票据车号信息，有票空车票车解绑置空。发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。发站在现车系统取票并确认后，票据捆绑到新车号上。
确认为错装的，发站应追查运单记载的货物实际位置，通知重车所在车站扣车，并根据重车站反馈信息，在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录，修改运单车号信息，有票空车票车解绑置空。发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。重车所在站在现车系统重新取票并确认后组织错装车辆挂运。
经发站确认未对该车进行装车作业的，联系信息部门查明原因后处理。
（二）重车无票。发现重车无票据信息时，发现站扣车调查，并在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录。确认为重车空排的，发现站在保价系统编制货运记录回送；确认为发站错装的，联系发站处理。
答案：（一）空车有票。空车有重车票据信息，发现站扣车后在铁路货运票据综合应用管理系统录入空车有票信息，编制普通记录，并联系票据记载到站、发站进行核对。
经到站确认为已卸空车，到站在货运站系统或集装箱系统做卸车补录操作，电子票据信息车号置空，发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。
到站确认货物未到时，联系票据记载发站进行核对。
经发站确认为漏装的，调配空车，进行漏装货物补装作业，并在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录，修改票据车号信息，有票空车票车解绑置空。发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。发站在现车系统取票并确认后，票据捆绑到新车号上。
确认为错装的，发站应追查运单记载的货物实际位置，通知重车所在车站扣车，并根据重车站反馈信息，在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录，修改运单车号信息，有票空车票车解绑置空。发现站在现车系统重新取票并确认后按空车组织挂运。重车所在站在现车系统重新取票并确认后组织错装车辆挂运。
经发站确认未对该车进行装车作业的，联系信息部门查明原因后处理。
（二）重车无票。发现重车无票据信息时，发现站扣车调查，并在铁路货运票据综合应用管理系统编制普通记录。确认为重车空排的，发现站在保价系统编制货运记录回送；确认为发站错装的，联系发站处理。
A. A、负责人签发的日期
B. B、印刷日期
C. C、发送日期
D. D、第一次修改稿日期
A. A、简化货运手续
B. B、加快货运速度
C. C、降低运输成本
D. D、节省运杂费用
E. E、提高运输费用
A. A.物流成本·
B. B.物流服务
C. C.物流系统各元素之间的关系
D. D.物流系统处理转换的效率
A. A、56
B. B、65
C. C、55
D. D、66
A. A汇报制度
B. B分析制度
C. C例会制度
D. D会议制度
A. A:“三房一照壁”
B. B:“四合五天井”
C. C:“走马转角楼”
D. D:“一滴水”
