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某专用线要发送螺纹钢(长9000mm,直径18mm,打捆后件重3.5t)32件,来电咨询装车方法,要求除使用条形草支垫或稻草绳把,稻草垫外,不使用其它加固材料,如何回复。

答案:答:货物总重32×3.5=112,建议使用“编号:070806长9000mm螺纹钢、圆钢”定型方案,装载2辆货车,首选60t通用敞车。
1.车辆:使用60t、61t通用敞车。
2.加固材料:使用条形草支垫或稻草绳把,稻草垫。
3.装载方法:装载2层。第1层8件,自车辆两端墙向中部交错装载;第2层8件,装在车辆中部。
4.加固方法:在车辆两枕梁上方及枕梁外侧1000mm、内侧1850mm处各铺设条形草支垫1道,层间加垫稻草垫。

实作技能和素质测试
货物装载加固的基本技术要求是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-34b5-b5d4-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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技术进步被认为是长期经济增长最重要的源泉,可以看到,我国的全要素生产率在1978-1990是比较低的,1990-2000年我国的全要素生产率达到较高水平,全要素生产率增长率达到了3%以上,2000年以后我国的全要素增长率有所下降,其中的一个重要原因是我国与国际技术前沿的差距正在缩小,通过()所带来的边际收益正在不断降低。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031832-b973-0355-c082-4b4d5a6a9500.html
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甲、乙、丙、丁站均为铁路局管内同一线上四个站,甲、乙、丁站为货运营业站,丙站为新建工程线与国铁营业线接轨站,不办理货运业务。甲站相距乙站150公里,乙站相距丙站20公里,丙站相距丁站12公里。某日甲站承运乙站的砂石车2组共20辆,所装货物为石碴,货物重量每车为55吨。经核查该批路料是工程在建线使用,实际卸车地点为丙站接轨的工程线内。砂石车卸空后凭调度命令返回甲站。分析指出该批运输中存在的问题?丙站应如何做?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-34d7-b34c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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每个企业都是供应链的一环,企业物流合理化是供应链管理的基础。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-344a-f5ba-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于()状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-33a9-45b5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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货物发生的损失,什么情况,属非过失责任?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-34dc-8799-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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进入青藏线格拉段 ( 不含格尔木站) 和台州南站的集装箱运输禁止使用敞车装运。()
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在WORD中编辑状态下,页边距可以通过标尺设置。( )
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()货物禁止无确认电报装车。
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承运后发现托运人匿报、错报货物品名,致使铁路建设基金少收时,到站应如何处理?
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某专用线要发送螺纹钢(长9000mm,直径18mm,打捆后件重3.5t)32件,来电咨询装车方法,要求除使用条形草支垫或稻草绳把,稻草垫外,不使用其它加固材料,如何回复。

答案:答:货物总重32×3.5=112,建议使用“编号:070806长9000mm螺纹钢、圆钢”定型方案,装载2辆货车,首选60t通用敞车。
1.车辆:使用60t、61t通用敞车。
2.加固材料:使用条形草支垫或稻草绳把,稻草垫。
3.装载方法:装载2层。第1层8件,自车辆两端墙向中部交错装载;第2层8件,装在车辆中部。
4.加固方法:在车辆两枕梁上方及枕梁外侧1000mm、内侧1850mm处各铺设条形草支垫1道,层间加垫稻草垫。

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技术进步被认为是长期经济增长最重要的源泉,可以看到,我国的全要素生产率在1978-1990是比较低的,1990-2000年我国的全要素生产率达到较高水平,全要素生产率增长率达到了3%以上,2000年以后我国的全要素增长率有所下降,其中的一个重要原因是我国与国际技术前沿的差距正在缩小,通过()所带来的边际收益正在不断降低。

A. A:加大生产资料投放力度

B. B:吸收、引进国际先进技术

C. C:加强生产设施建设

D. D:提高劳动生产率

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甲、乙、丙、丁站均为铁路局管内同一线上四个站,甲、乙、丁站为货运营业站,丙站为新建工程线与国铁营业线接轨站,不办理货运业务。甲站相距乙站150公里,乙站相距丙站20公里,丙站相距丁站12公里。某日甲站承运乙站的砂石车2组共20辆,所装货物为石碴,货物重量每车为55吨。经核查该批路料是工程在建线使用,实际卸车地点为丙站接轨的工程线内。砂石车卸空后凭调度命令返回甲站。分析指出该批运输中存在的问题?丙站应如何做?
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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于()状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于()状态。

A. A合闸;合闸

B. B合闸;分闸

C. C分闸;分闸

D. D分闸;合闸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-33a9-45b5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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货物发生的损失,什么情况,属非过失责任?
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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-3471-c68c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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()货物禁止无确认电报装车。

A. A、超长

B. B、超限

C. C、集重

D. D、超重

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-342d-fece-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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承运后发现托运人匿报、错报货物品名,致使铁路建设基金少收时,到站应如何处理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000318f9-34b1-67a4-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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