2019年5月1日A站使用敞车装运到B站大豆一车1200件，B站视频监控系统发现篷布顶部有0.8米破口，呈“一”字型。货车送到铁路货场，卸车清点实卸1180件，较运单记载不足20件，湿损货物100件（其中湿损严重的有35件；湿损较轻的有65件）.请根据以上情况，请简述货物损失勘查重点内容，并编制货物损失报告详细情况栏内容。（题中未给条件可自行合理设定）

答案：答：货物损失勘查重点内容:
1.勘查货物损失应如实记录损失状况和现场情况，充分利用现代化设备（照相机、音视频记录设备等）留存关键证据影像资料，为货物损失处理提供依据。
2.车内货物被盗,重点勘查并记明列车车次、到达时间、开始作业和卸车完了时间、编挂位置及上一责任货检站检查情况；车体状态；车内货物装载现状，车内货物装载状态，是否装满（能否容下少件），有无明显被盗痕迹。敞车装运的，重点勘查并记明篷布苫盖、绳索捆绑状态，货物装载情况，表层货物现状，篷布有破口时，记明破口位置、尺寸，新旧痕迹和破口处货物的状态，对篷布绳索明显被割断或割断后再接的，也要如实记明绳索现状。
3.货物湿损，重点勘查并记明湿损货物在货车内的装载位置、湿损数量及程度；车辆定检修单位和时间，车体不良部位和尺寸等情况。敞车装运苫盖篷布的，记明货物装载状况、篷布质量、苫盖、绳索捆绑等情况，篷布所属单位。
编制货物损失详细情况栏:
A站装B站大豆一车，卸前货检车门关闭、铁线加固均良好无异状，卸车揭布时检查见运行前端上部篷布绳网被割断，篷布顶部被割0.8米呈“一”字型，铁路篷布号码为7065433，新痕，篷布破口处有明显凹坑，可见货件码放凌乱，我站已拍2019052001号站车交接电报。会同公安卸车，卸见上货实卸1180件，较单票记1200件，不足20件，凹坑可容少件；另见其中100件包装外均有不同程度湿痕，其中湿损严重的有35件；湿损较轻的有65件。湿损货件位于篷布破口下方各层，车内无衬垫，车地板有1.2米×1.5米的湿痕，车内卸空无残。完好货件与湿损货件分别码放待处理，具体湿损情况待鉴定。