212. 装卸经理应指定专人进行装卸车前后的检查。
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31.铁路主要通过机车牵引车辆组成列车员运输货物,机车和车辆是主要的铁路运输技术装备。( )
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6. 卷钢无论立装、卧装或集束立装,卷钢(组)本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固(装载在座架上,以及使用凹形草支垫(含凹形玉米秸秆支垫,下同)、稻草掩挡装运的可除外)。
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25.《铁路货物运输管理规则》关于装卸车附属作业表述不完整的是:( )
A. 铺垫或整理防湿垫枕,苫盖、撤除、折叠和取送篷布
B. 清扫货车、货位,关闭拧固车门、车窗、盖、阀
C. 整理装车后剩余货物,必要时用篷布苫盖或搬入库台
D. 装载货物的捆绑加固
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284. 起重机升降制动器失效时当吊物原地下落有危险时,则应开反车,并逐级转到上升的最后一级(动作不能过快),把大小车开到安全地点下落吊物。
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197. 门吊司机接到上升信号后,应响铃回答,一档起钩绷索。
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21. 因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,分别由发站、到站统计货物损失件数,责任部门列“其他路外”。
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22. 车站对施封锁(包括在专用线、专用铁路)应建立保管、请领、发放、使用、销毁或回收制度,严格做好去向登记。
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39. 空车有重车票据信息,发现站扣车后在铁路货运票据综合应用管理系统录入空车有票信息,编制货运记录,并联系票据记载到站、发站进行核对。
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200. 发动机机油中有水、金属屑、胶质较多、变质等情况时过滤后才能使用。
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