55. 电气线路的穿线管应固定可靠,不浸水,管口采取防雨(水)和防磨措施。
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7. 损坏:重点勘查并记明损坏货物的损坏程度、()、破损部位、新痕旧痕、内货固定及衬垫情况,加固材料质量、加固方法,包装上标明的装卸方式;
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306. 通过安全风险研判预警、现场防控和重点问题专项整治,实现对装卸安全风险的全过程控制。
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8. 散堆装货物装车后应采取()等措施防止偏载偏重。
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185. 苫盖货车篷布时绳索应绷紧,拴在绳拴上,不得拴在非拴结点上。绳索余尾长度应不超过( ),且不短于( )。篷布不得遮盖车号和货车表示牌。禁止砍割篷布及绳索。
A. 20厘米,10厘米
B. 30厘米,10厘米
C. 20厘米,5厘米
D. 30厘米,20厘米
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255. 装卸作业的起始时间为安设防护信号的时分。
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25. 货物损坏重点勘查并记明损坏货物的损坏程度、( )、包装损坏状态、( )等。
A. 部位
B. 数量
C. 新痕旧痕
D. 内货固定及衬垫情况
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77. 加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过300mm,一般不短于( )mm。
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
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169. 一班工作完毕,装卸经理应组织人员召开生产分析会,全面分析存在的问题,制定整改措施。
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210. 对起升机构滑轮的衬套、轴进行定期检查,防止钢丝绳与滑轮产生相对摩擦,影响钢丝绳的寿命。
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