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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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单选题

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屏蔽门总高度约（），滑动门的净开度为（）（或 1.75m），应急门净开度不小于（）、端门活动门净宽度不小于（）。

A、3.5m；1.9m；1.1m；1.1m

B、3.2m；1.9m；1.1m；1.1m

C、3.5m；1.8m；1.1m；1.1m

D、3.5m；1.9m；1.2m；1.2m

答案：A

城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

突发事件的预警响应分（）级别。

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冰雹可能造成的影响有（）

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疏散完毕后将逃生门取出并将梯子折叠好，放回梯子存放处，扣紧梯子，并确认梯子（）状态。

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列车在折返站无折返图标显示，无法采用自动折返时，司机确认列车对标准确，车门屏蔽门关闭且锁闭，推荐速度正常后可采用 AM/CM 模式进行人工折返。（）

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动态试验动车前，调试负责人确认（）后通知司机动车，司机确认前方进路无人无物后动车。

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逆变器可由受电弓供电和（）供电。

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电客车司机必须经（）合格，并取得《城市轨道交通列车司机上岗证》后，方准独立驾驶客车。

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库内限速（） km/h 运行

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两辆带受电弓的客车（车厢）之间，沿线路方向的距离不得少于 ( )m。

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车站两端端墙内方为站台（站台门外的站台设备房属站内），相邻两车站端墙之间为区间。

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

题目内容

(

单选题

)

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

屏蔽门总高度约（），滑动门的净开度为（）（或 1.75m），应急门净开度不小于（）、端门活动门净宽度不小于（）。

A、3.5m；1.9m；1.1m；1.1m

B、3.2m；1.9m；1.1m；1.1m

C、3.5m；1.8m；1.1m；1.1m

D、3.5m；1.9m；1.2m；1.2m

答案：A

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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突发事件的预警响应分（）级别。

A. 红色

B. 橙色

C. 黄色

D. 蓝色

E. 绿色

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冰雹可能造成的影响有（）

A. 因受冰雹袭击导致户外设备设施受到破坏

B. 因受冰雹袭击导致高架区段列车受损

C. 影响户外检修人员作业

D. 户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤

点击查看答案

疏散完毕后将逃生门取出并将梯子折叠好，放回梯子存放处，扣紧梯子，并确认梯子（）状态。

A. 存放

B. 折叠

C. 解锁

D. 锁闭

点击查看答案

列车在折返站无折返图标显示，无法采用自动折返时，司机确认列车对标准确，车门屏蔽门关闭且锁闭，推荐速度正常后可采用 AM/CM 模式进行人工折返。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动态试验动车前，调试负责人确认（）后通知司机动车，司机确认前方进路无人无物后动车。

A. 有关人员处于安全位置

B. 警示牌撤除

C. 车库电源插头撤除

D. 库门开启

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逆变器可由受电弓供电和（）供电。

A. 牵引箱

B. 蓄电池

C. 车间电源

D. 斩波器

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电客车司机必须经（）合格，并取得《城市轨道交通列车司机上岗证》后，方准独立驾驶客车。

A. 考试

B. 实习

C. 演练

D. 培训

点击查看答案

库内限速（） km/h 运行

A. 15

B. 5

C. 3

D. 10

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两辆带受电弓的客车（车厢）之间，沿线路方向的距离不得少于 ( )m。

A. 20

B. 22

C. 40

D. 45

点击查看答案

车站两端端墙内方为站台（站台门外的站台设备房属站内），相邻两车站端墙之间为区间。

A. 正确

B. 错误

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