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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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多选题

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行车安全防护器具分为铁鞋（止轮器）、钩锁器、手摇把和（）。

A、手持台

B、信号灯（旗）

C、红闪灯

D、对讲机

E、专用锁

答案：BCE

城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速（）km/h 出清岔区，后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。

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在联锁模式下正线司机动车凭证有（）。

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电客车值乘司机于电客车出库前（）分钟到派班室出勤

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车站级综合监控系统设置于( )座车站中，车辆段、停车场、主变电站作为一个特殊站点考虑。

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应急指挥中心组成总指挥为（）。

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洗车时，严禁打开（），严禁将（）探出车外

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根据工作需要，各级培训管理组织不定期召开培训工作会议，对培训工作的、、、等管理工作进行交流讨论。

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列车进段（场）后，应停于接车线信号机外方，列车头部不得越过防护信号机。

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属于（）类作业及巡检作业不需施工计划，作业部门到车站、车辆段、OCC出示施工进场凭证、登记后即可允许作业。

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在 ATS 工作站上设置限速区域限速命令时，只针对（）模式列车，其他驾驶模式列车需采取人工限速。

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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(

多选题

)

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

行车安全防护器具分为铁鞋（止轮器）、钩锁器、手摇把和（）。

A、手持台

B、信号灯（旗）

C、红闪灯

D、对讲机

E、专用锁

答案：BCE

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速（）km/h 出清岔区，后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。

A. 5

B. 3

C. 10

D. 15

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在联锁模式下正线司机动车凭证有（）。

A. 发车手信号

B. 车载信号

C. 地面信号

D. 路票

E. 行调命令

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电客车值乘司机于电客车出库前（）分钟到派班室出勤

A. 30

B. 20

C. 50

D. 40

点击查看答案

车站级综合监控系统设置于( )座车站中，车辆段、停车场、主变电站作为一个特殊站点考虑。

A. 29

B. 27

C. 26

D. 28

点击查看答案

应急指挥中心组成总指挥为（）。

A. 党委书记

B. 总经理

C. 各中心总经理

D. 人力资源部长

点击查看答案

洗车时，严禁打开（），严禁将（）探出车外

A. 门窗

B. 侧门

C. 身体

D. 手

点击查看答案

根据工作需要，各级培训管理组织不定期召开培训工作会议，对培训工作的、、、等管理工作进行交流讨论。

A. 计划安排

B. 组织实施

C. 验收评估

D. 文本制定

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列车进段（场）后，应停于接车线信号机外方，列车头部不得越过防护信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

属于（）类作业及巡检作业不需施工计划，作业部门到车站、车辆段、OCC出示施工进场凭证、登记后即可允许作业。

A. B2

B. B3

C. C1

D. C2

点击查看答案

在 ATS 工作站上设置限速区域限速命令时，只针对（）模式列车，其他驾驶模式列车需采取人工限速。

A. CTC

B. ITC

C. RM

D. NRM

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